Kijk en huiver naar deze Sbarro Espera ES-13 Flèche Rouge!!! Hij is bloedmooi van lelijkheid en je moet goed kijken wat de voor en achterkant is. Persoonlijk vind ik het zeer aparte en geniale design uit de Zwitserse school van Franco Sbarro. Helaas kon ik geen rijdende beelden van vinden. En de Sbarro Espera lijkt meer dan het uiterlijk laat blijken en het heeft zeker geen 2000pk zo als een Bugatti Veyron, maar een povere 1.6 Citroën DS3 motor met maar 156 pk, die 700 kilo moet voortstuwen.
Bron: autoblog.nl uit 2013 en bedankt Robby V. voor de tip.
Ondanks alles vond ik deze lage resolutie video best wel indrukwekkend, misschien door de muziek dat ze daar voor gebruikt hebben.
En dat zeg ik niet zo maar. We waren in Zeeland om een boottochtje te maken met een waterbolide, een groot uitgevallen campingtafel op twee sigaren met een Oost-Europees tuinstel met tent er op geschroefd met een 250pk VT Honda motor. We hadden geluk met het weer, zeker niet te koud met een waterig zonnetje die net niet door de wolken wou schijnen, maar 100% droog. Dit was mijn verjaardagscadeau voor mijn 50ste verjaardag van Pat en Pat, dus het was feestvieren op de Zeeuwse wateren en dat hebben geweten ook…
We waren ruim een uur te laat om de sloep op te halen. Alles zat echt tegen, alle afslagen in het centrum van Den Haag waren dicht en bij overmaat van ramp ook de A13, wat een rit van 130 kilometers had moeten zijn, werden het ruim 250 en nog langer om weer in Den Haag te geraken. Ja ja, Zeeland is geen pretje om te bereiken en hoe je navigatie ook instelt, het zorg dat je zo snel mogelijk uit Zeeland word genavigeerd of met een brede boog omheen word omgeleid, maar niet minder LOL om gehad. Man van de botenverhuur chagrijnig dat hij ruim een uur moest wachten met zijn kinderen op ons. Eerst wou de motor niet starten en sloeg elke keer af, zat zure lucht in de leiding en daar begon het al!
De man van de verhuur raden ons aan om Middelburg aan te doen. ”Leuk” zei hij, ”kunnen jullie aanmeren en terrasje zitten”, ik zei al gelijk dat zijn gedachte er achter is dat als wij een op terrasje zouden zitten geen benzine zouden verbruiken, die krent! En wij als uilskuikens naar Middelburg, we hebben werkelijk elke kanaal gehad, geen terrasjes te bekennen en elke kanaal liep dood, plus een uur minder te varen en voor niets naar Middelburg gevaren. We vonden dat we al wat bekijks hadden vanuit de kade en bruggen, we vaarden niet echt hard maar op een bepaald moment wil je echt uit die stad de natuur in, dus vol gas Middelburg uit en iedereen zwaaien naar ons…
Nu snap ik waarom ze het vroeger hebben laten onderlopen, moeten ze weer doen! En wat zwaaien die Zeuwen toch raar. In plaats van zwaaien zo als wij in de randstad doen en de rest van Europa, wuiven zij met de hand naar beneden als je langs komt varen… En kijken niet blij, ze kijken eerder of ze net in een citroen hebben gebeten. In het begin hadden we voor de rest niets door tot ze hun gewuif met stem gingen bekrachtigen. We moesten langzamer varen, ja duh! We hadden een uur minder te varen, plus dat die krenterige bootverhuurder ons Middelburg voor niets had ingestuurd. Wij Randstedelingen kunnen best wel veel hebben, hebben humor en zijn best tolerant als ik het zelf mag zeggen. Maar als de maat vol is, is het echt vol he!
Zeikland moeten ze het noemen. Stelletje chagrijnen, volgen mij drinken ze alleen zeikwater. Of alleen hun eigen pis, stelletje krenten… Zelfs vluchtelingen willen niet naar Zeeland en zelfs vogels vliegen hier ondersteboven om alle ellende van beneden niet te zien. Kon ik maar ook ondersteboven lopen! Nu kan ik wel zeggen dat ik bijna alle provincies van Nederland heb ervaren, en kan niet anders zeggen dat Zeeland gerust onderwater mag lopen en geen medelijden heb dat ze de bufferzone van het Nederlands achterland zijn. Nu snap ik dat er alleen Duitsers in Zeeland komen.
Maar al met al hebben we dikke LOL gehad. hellemaal rollen op die grote campingtafel van het lachen, echt gieren en brullen. Zeeland en Zeeuwen Be Like gehalte, leuk om er doorheen te rijden, maar stop daar niet!
Zeeland Be Like “Ons ben zuunig” en “maar geen cent te veel hoor”.
De P51 Combat Fighter. Dit is nou echt een motor waar ik kippenvel krijg, alleen bij het zien er van, dus laat staan als je de contactsleutel omdraait!!! Ben altijd gek geweest van afwijkende motoren met brute kracht, meer kracht dan een mens kan handelen als hij zou willen. Mijn eerste allereerste motor na het behalen van mijn rijbewijs was een Yamaha V-Max, waarmee mijn internet naam ook door is ontstaan. Mijn tweede motor was een Suzuki GSX1300R Hayabusa, meer PK’s, sneller en een stuk handelbaar, maar voor mij ging toch niets boven mijn eerste V-Max met SuperTrapp uitlaten die op stationeer de ramen van de buren laat trillen en bij terugschakelen en remmen op de motor, het jankend geluid een hele buurt wakker maakt.
Maar bij deze P51 Combat Fighter kan ik alleen maar van fantaseren. 2,200cc V-twin motor met meer dan 200 PK kan niet anders dan een angstaanjagend donderend en donker geluid geven. Kijk en huiver verder op: confederate.com/fighter, oh ja! Hij kost maar 120.000 dollars en je moet hem reserveren…
Je moet ingelogd zijn om een reactie te plaatsen.